25 SALTIGA 30000-P
A resposta definitiva para o atum-rabilho de 300kg
A especificação monstro mais forte da história da SALTIGA
Capturar peixes gigantes além do esperado, com certeza e segurança. O primeiro modelo de classe 30000 da DAIWA, tão esperado pelos pescadores de big game de todo o mundo, nasceu como uma "infraestrutura" projetada inteiramente do zero, eliminando qualquer aproveitamento de modelos existentes.
O primeiro obstáculo apresentado à equipe de desenvolvimento foi uma capacidade de linha fenomenal de PE12-400m e PE15-300m, para lutar contra peixes gigantes sem hesitação. Isso não significa apenas um aumento de tamanho, mas um armamento completo de alto nível com poder, rigidez e durabilidade excepcionais para arremessos usando linhas pesadas.

Especificação do Projeto Tático
| Item / Nome do Item | 25 SALTIGA 30000-P |
|---|---|
| Peso / Peso Padrão | 1060 g |
| Recolhimento / Comprimento por volta | 125 cm (por volta da manivela) |
| Relação de Transmissão / Relação de engrenagem | 4.4 (especificação Power Gear) |
| Capacidade de linha / Capacidade padrão PE | PE 12 - 400m / PE 15 - 300m |
| Freio Máximo / Força de arrasto máxima | 30 kg (equipado com arruelas DRD de 10 discos projetadas exclusivamente) |
| Rolamentos / Rolamentos (esferas/roletes) | 14 / 1 (Número de BB: 14) |
| Comprimento da Manivela / Especificação do Knob | 95 mm / Knob formato ovo HG (alumínio usinado de alta rigidez) |
| Material do Corpo / Material do corpo | AL (Corpo Monocoque de alumínio de alta resistência) |
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"Projeto totalmente exclusivo para o 30000" sem aproveitamentos
Equilíbrio absoluto no arremesso
Não recorremos a "gambiarras" como aproveitar o corpo do 25000 e apenas aumentar o carretel. O que priorizamos foi a praticidade no arremesso de atum. Buscamos rigorosamente o equilíbrio de peso que acompanha o aumento de tamanho, garantindo um arremesso completo preciso e estável, com um fluxo de saída de linha suave, sem deixar nada a desejar em relação aos modelos 20000 e 25000.

Carretel longo LC-ABS SW
Redução extrema da resistência na saída de linhas grossas
Em comparação com os 85mm de diâmetro do modelo 25000, o 30000 foi limitado a 90mm, apenas 5mm a mais. Em compensação, adotou um design de carretel longo com 10mm a mais de altura. Isso reduz o loop de saída ao usar linhas super grossas (PE12, PE15), diminuindo drasticamente a interferência nos passadores da vara e a resistência no arremesso.

ROTOR POWERDRIVE
Início de recolhimento leve que não faz sentir o tamanho super grande
Um formato de rotor exclusivo que persegue a geometria esférica racional e maximiza a rigidez e a redução do momento de inércia (baixa inércia). Ao manter a expansão da largura do rotor decorrente do aumento do carretel em apenas 7mm, alcançamos uma leveza surpreendente no início do recolhimento, difícil de imaginar para um tamanho 30000, enquanto mantemos a rigidez necessária para resistir a cargas externas inesperadas.

Corpo Monocoque de alumínio exclusivo e aperfeiçoado
Aumento de peso limitado a apenas 15g
Um corpo redefinido exclusivamente para otimizar o carretel e rotor superdimensionados, baseado na estrutura monocoque do comprovado modelo 25000. Através de um alívio de material minucioso, conseguimos limitar o aumento de peso do corpo em apenas 15g, eliminando ao máximo a sensação de peso excessivo para o pescador.

Braço de manivela estendido de 95mm
Redução drástica do esforço físico durante a luta
Para evitar a perda de torque de recolhimento devido ao aumento do diâmetro do carretel, o comprimento do braço foi estendido para 95mm (garantindo potência equivalente ao 25000-P). O braço de alumínio usinado de alta rigidez e o knob "High Grip Egg" que se molda à mão aliviam o esforço do pescador durante lutas exaustivas com atuns monstros.

Equipado com impressionantes 10 arruelas DRD
Robustez avassaladora capaz de suportar mais de 50kg na prática
Com o carretel longo, aumentamos o número de arruelas de freio DRD de 8 para 10. Isso derrubou completamente o senso comum de que "carretéis de grande diâmetro não têm um bom freio". Embora o valor nominal seja de 30kg por razões de segurança, ele ostenta uma durabilidade avassaladora que já destruiu vários atuns-rabilho de mais de 100kg desde a fase de testes, combinada com a tremenda rigidez do corpo.
※Ajustar o freio muito apertado sem necessidade é perigoso, pois aumenta o esforço sobre o pescador, assim como sobre a vara, a linha, os componentes metálicos e o anzol. Por favor, aperte o freio com cautela e foco na segurança.
Impressões do proprietário da loja
Afinal, é preciso se acostumar com o tamanho
Como o corpo ficou maior, precisei me acostumar com o manuseio. Sinto menos o tamanho e o peso do que quando usei o Stella 30000 pela primeira vez. A capacidade de arremesso parece ser algo que pode ser superado com o uso. Pretendo desafiar este ano com PE 12 430m (freio total) e PE 15 300m no carretel reserva. Aumentar a rigidez do corpo e o ganho de vantagem pelo carretel e rotor maiores certamente faz a diferença. Acho que 30kg de freio é inviável, mas vou usar este equipamento até o fim como um parceiro confiável. Ainda não enfrentei um exemplar na prática, mas espero poder relatar isso em breve. 15/06/2026
No dia 2 de julho, lutei contra um exemplar de 130kg em Genkai Nada com uma Zenaq Monster Buster TC-80, 30000-P e freio total em linha 12. A isca foi uma Balsam 245. Encontrei uma fervura isolada a estibordo e arremessei tudo. Mordaça imediata 10 segundos após a isca tocar a água. É inegável que a rigidez do corpo é superior à do 25000-P. A sensação de torque no recolhimento é totalmente diferente. A sensação de segurança ao passar do ajuste inicial de 15kg para cerca de 30kg no momento decisivo da luta é um nível acima do 25000. Existe uma vantagem invisível na luta contra monstros. Naquele dia, usei principalmente o 25000-P, mas quando entravam tamanhos desconhecidos que não davam sinal de parar com 15kg de ajuste (acabei perdendo a linha por causa da força), concluí que o torque e a rigidez do 30000-P são superiores para capturar os tamanhos máximos. Para um pescador não tão forte como eu, o auxílio do equipamento é muito bem-vindo, mesmo que seja apenas uma pequena diferença.
SLP PLUS
Programa de serviço pós-venda carro-chefe conduzido por especialistas
【Conteúdo do Serviço】
- ①Consultoria de carretel por especialistas dedicados
- ②Serviço gratuito de verificação de óleo uma vez ao ano
- ③Peças de reposição e reparo gratuitas (incluindo reparos e revisões gerais)
※ Período: Até o final de março de 2031.
※ Observe que uma taxa de processamento de 4.950 ienes (impostos incluídos) será cobrada.
※ Os critérios para a troca de peças consumíveis ou defeituosas serão decididos pelos especialistas da SLP. As peças substituídas gratuitamente não serão devolvidas.
※ Caso surjam custos além da taxa de 4.950 ienes (submersão em água, danos/deformações na carcaça por quedas, ou solicitação de troca de peças não desgastadas, etc.), emitiremos um orçamento antecipado.
※ Verifique os detalhes do cupom após a emissão antes de usar.
Para o "25 SALTIGA", preparamos um serviço especial. Reparos e revisões gerais serão atendidos por uma taxa de processamento de 4.950 ienes (impostos incluídos), quantas vezes desejar dentro do período. Oferecemos suporte proativo para que todos os proprietários que adquirirem e registrarem o produto possam desfrutar da pesca por mais tempo e com mais conforto.
【Para utilizar este programa】
Para aproveitar este programa de serviço pós-venda, é necessário registrar o produto no "MyDAIWA" e se cadastrar como membro do SLP PLUS.
O SLP PLUS é um serviço de membros da SLP, o centro de serviço pós-venda da Daiwa. Para aqueles que já utilizam a SLP, torna-se ainda mais conveniente. Para quem utiliza pela primeira vez, será a chance de sentir a tecnologia profissional cultivada pela SLP. Sem taxas de inscrição ou anuidade. Por favor, utilize o SLP PLUS para usar suas ferramentas de pesca Daiwa com cuidado por muito mais tempo.
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